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    風(fēng)電、海洋船舶部件的特殊使用環(huán)境、高額的維修成本、噴涂施工的特殊性，決定了噴涂質(zhì)量的經(jīng)濟(jì)重要性，噴涂企業(yè)必須保證防腐噴涂的施工質(zhì)量，避免給自己和客戶帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失。

    1 重防腐漆料噴涂過(guò)程控制要點(diǎn)

    嚴(yán)格的涂裝施工管理：三分產(chǎn)品、七分施工；強(qiáng)調(diào)關(guān)鍵過(guò)程控制，持續(xù)優(yōu)化。反之，如果發(fā)現(xiàn)過(guò)程不符，無(wú)論產(chǎn)品測(cè)量結(jié)果如何，都有必要考慮重新噴涂，消除隱于無(wú)形的質(zhì)量隱患。

    1.1 嚴(yán)格的涂裝前處理

    1.1.1 毛坯外觀質(zhì)量檢查與清洗

    鋼鐵件表面平整及邊角倒圓，對(duì)保證涂層膜厚的均勻、涂層附著能力很重要。除油不徹底及過(guò)度銹蝕，可能造成噴砂時(shí)表面處理不達(dá)標(biāo)，尤其是對(duì)表面要求較高的涂料，如無(wú)機(jī)富鋅漆，通常會(huì)導(dǎo)致后序涂層剝落。

    毛坯外觀及清洗質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，緣于操作者不明確控制標(biāo)準(zhǔn)、不了解毛坯質(zhì)量與涂漆質(zhì)量的因果關(guān)系。對(duì)于初期施工的噴涂車間，此類現(xiàn)象比較普遍，可通過(guò)規(guī)范化施工方案來(lái)解決。首先，要求技術(shù)人員能夠根據(jù)不同產(chǎn)品的特點(diǎn)，針對(duì)不同部位編制施工方案，避免一個(gè)施工方案指導(dǎo)所有產(chǎn)品施工，回避各個(gè)產(chǎn)品的特殊點(diǎn)。施工方案應(yīng)指出產(chǎn)品各個(gè)部位如何做到：平整底材，避免凹凸、砂眼；打磨自由邊(一般R=2mm)；明確多孔質(zhì)的鑄件，在流程上保證放置足夠的時(shí)間，徹底去油去水，必要時(shí)采用加熱法蒸發(fā)油污水分。另外，應(yīng)確保壓縮空氣管道安裝油水分離器。

    1.1.2 噴射表面處理

    可能存在磨料選用不當(dāng)，如鋼砂、鋼丸不加區(qū)分；只看粗糙度值，簡(jiǎn)單認(rèn)為粗糙度越大，涂層附著力會(huì)越高；噴砂后停留超過(guò)規(guī)定時(shí)間(如6h)，仍安排噴涂；噴砂后吊運(yùn)、踩踏、觸摸噴砂面，局部污染，不能有效處理到位。

    該問(wèn)題的糾正，首先應(yīng)明確粗糙度的實(shí)質(zhì)。粗糙度可從幾個(gè)方面來(lái)認(rèn)識(shí)：①形狀(粗糙度微觀輪廓),取決于是棱角砂還是丸料；②深度(微觀波峰與波谷的距離)；③密度(波峰與波谷的數(shù)量)，如圖1。